装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选型3台玉柴船机为该船作为运转兼容，其中的2台YC6TD发起机作为核心运转。YC6TD排量19、6L，工作效率领域涉及440-600kW，适用电子把控系統模型泵系統，能将喷油准确时间和喷油位把控得愈来愈高精度，油耗更低。还有YC6TD使用增压中冷进气形式，在加强进气量的同時还降底了进气溫度，生物质丙烷燃烧愈来愈加以，运转愈来愈强盛。

就此，国內板桥汽渡船所运行的热车机总体被欧洲牌子所恶性竞争。近些余年，玉柴顺应时代企业须要，研制成功的船运发动机主机箱的产品靠着高靠谱性和全座向的服务质量担保，达到国內外企业的一定和承认，成為代替进口货牌子的推荐选取。

“板新肆号” 载荷载货量达700多吨，大副60米，宽15、4米，是现有长江上载荷量比较大的汽渡船，具体为汽车的横渡长江给予运送产品。在安装玉柴YC6TD船用推动力的“板新肆号”采用过后，地区工作任务人员管理对玉柴热车机的优异的能力及比较好特征赞不尽口，潮水般表述与欧洲品牌形象比较一点也不美中不足。

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