康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新一批X10柴油车起动因最高额定功率450hp(335kW)，能够充分满足重卡严峻工程状况所需，为总重26至44吨的来往配送车辆作为轻细化、宽敞型推力确定，最高化升级来往配送车辆行之有效超载负荷本事。且，该起动因可兼容低喝进去驾驶证室来设计，能够充分满足地方运营策划所需。和X15的平台那样，最顶配X10全系列起动因也可不适用来多类气体燃料，估计将作为氢内然机和沼气的出现起动因确定。

不一样X型号机构打火机进行双顶置轴承轴方案，做到挥发和热错误率同质性升高，另外便利配装更高的效的打火机刹车系统装备。X型号打火机进行了先进集体典型的降静滚动摩擦力方案，削减打火机静滚动摩擦力流失，另外借助于先进集体典型的缸体铸造厂工序，进的一步减弱产品设备载重量。

X10汽车发心理主要采用康明斯新的XPI超多压然油噴射装置及電動有机废气物旁通齿轮涡轮增压器，与同排量欧六汽车发心理比起来，然油经济增长型改善很高电动车续航7%(不一样的工程进而区别)。不仅，X10汽车发心理顶值功率万代高达2300Nm，改善汽车发心理初始化失败流速及车俩驾驶证功效。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)瓦数时间范围内，推动康明斯2017最新的主体工程型相互(HDCC)后正确处理设计的，X10发起机可能够满足欧七非常低污染物法律规定的要求。HDCC功能实用化设计的模块化双选泽性崔化恢复原(SCR)装备，并组装了双磷酸二氢钾悬浊液输送设计的，可在紧解耦SCR前及后SCR前，输送车用磷酸二氢钾悬浊液水悬浊液，保证 非常低污染物。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机按照提高效率的缸内直喷很稀进行燃烧的技术，更易用零碳绿氢液体燃料，输出功率复盖400-530hp(298-395kW)，峰峰值发动机功率达到了2600Nm。配有700bar髙压大存储容量储氢体统，由X15H氢四冲程发动机提高能源的特重型货柜车，开展可提高超1000雅居乐西双林语10公里的潜在性的笔记本续驶表。氢四冲程发动机车加氢用时短，仅需1五分钟上下上下。

X15领先静音机起主观因素标准配备康明斯公布XPI非常高压气油噴射设计，输出覆盖率450-650hp(335-485kW)，顶值扭距达3200Nm。利用B100生物制品静音机可提高70%的碳释放，利用加氢树种油(HVO)可回收利用液体燃料非常高可提高90%碳释放。

康明斯X款型15L多锅炉燃料发起机X15N热车机采用了再生能力沼气的出现生物燃料，为货柜车出示400-510hp(298-380kW)发动机读取，谷值转矩达2500Nm。配装大数量煤气气(LNG)储气罐，轻型制动车可保持1000雅居乐西双林语10公里的电池容量飞机航程。另外，X15N采用了静音模式定制，的噪音小，如此适当县城推广。