有些管理员在调节柴油发电机管理员调整供油提前角时一般喜爱打大一点，有些甚至超出标准值2-3度。感觉提早供油角调节大一点，发动机工作有力。但提早供油角过大有害:

最先，过强的爆款水压使温度的气体很简单进到下曲轴箱，造油的温度聚变，润滑剂油油也很简单蒸发器成燃气，造曲轴箱失火自燃；

二要缸内汽油复燃过快会改善缸筒上方的供热量率，造成的缸筒发热毁损；

三是缸套共振愈演愈烈，推进缸套和身體穴蚀的生产，从而导致破坏；

四是会容易造成气门响，改善汽缸对缸套的相碰力，升降缸套静音，从而导致缸套疲乏损伤；

第六，及时油角不大，致使上止点前缸内汽油基性岩太高。点燃后闪爆各种压力不断增强，会发展柱塞连杆的机械设备短路电流，损伤这样安全装置；

六，过强的热负担会形成缸筒细缝，气门座圈弯曲掉发。

广西顶博发电机组制造供油提前角的调整方法

1.拆出来重油泵一变速器一缸高电压输油管，将变速器里的摇杆把握器加锁在重油机特殊提供的油位子。

2.会按照柴油发动机密度机启动东南方向摆动飞轮，观察分析柴油发动机密度泵第1缸助力泵现况，记起第1缸用油量刚下跌时结束摆动曲轴。

3.如果飞轮壳上表针表示的飞轮喷油度数与柴油车车机规定必须的喷油度角不一样，都可以松掉柴油车车泵综合盘内的1个扣紧螺丝垫垫，紧接着高速旋转曲轴，使表针紧贴规定必须区域里的度角，扭紧1个确定螺丝垫垫。