重庆康明斯出厂的柴油发动机配套发电机组在使用过程中，发现多起因柴油管内径不合适导致供油不足，引起发动机功率不足问题。

为有助于康明斯火力发电厂机产家更稳地选定康明斯汽车发倾向进回进气软管路，对柴油密度汽车发倾向外接的进回进气软管做有以下改进措施，请各康明斯火力发电厂发动机组产家在设置和组装时可以参考。

贵阳康明斯重油打着机进回输油管引荐操作长宽比详情下表：

车型	类型	限制大进油阻尼力（kpa）	能够很大回油压力（带双向阀，kpa）	充许明显回油阻尼力（没有单一阀，kpa）	提倡最大进输油管公称直径（管长≤3m，mm）	可以最窄回液压管直径（管长≤3m，mm）
M/N/K6	M11	13.5	22	8.5	16	13
	N	13.5	8.5	8.5
	K19	13.5	13.5	8.5
	QSN	20	22	8.5
	QSK19	16.9/26	33.8
KV	K38	13.5	22	8.5	22	16
	K50	13.5	22	8.5
	QSK38	16.9/24	33.8

说明：1.各型号广西顶博发电机组制造进回油接口实际尺寸以图纸为准；

2. 各种类型号柴油密度热车机进回油发展阻力可以以上合法很大值，列表中值为与信息单值为差异时，以数据信息单应写；

3. 表上意见建议的管子的尺寸是在压缩空气管道的长度≤3 米內径的尺寸，超越 3 米适当的就越大管子的尺寸，压缩空气管道标准有一定比强度，以免进液压管吸瘪內径变小；

4. 液压管连接管宽度也应非常符合上表推荐英文值。

本公告信息牵涉到及的 SO：所有南京康明斯出厂日期的汽油热车机。