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发电机组柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

的特点：机构不需变动，生产制造续承性好，有助对现阶段汽油机使用晋升换代。有缺陷：设计响应的慢、调节频段低、调节人身原动件小、调节误差不能高，喷油压机力不能 人格独立调节。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

优点：完成制定感应器器、电机把握模式单位、公路涡流阀和涉及电/液把握继续执行元器件封装等，组 成数字1式低频调节器模式，有涡流阀的通、跳电每时每刻和通、跳电日期把握喷真空泵的 油泵量和油泵正时。但油泵心理压力还不了独立的把握。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

一般转变了传统的柴油提供给程序的组成部分和组成，主要的以自动调节供轨（各缸喷油器重复使用这个直流电液压管）式喷油程序为有特点，一直对喷油器的喷加油量、喷油正时，喷油浓度和喷油规范、喷油压机力等时行准确时间-压为调节。

液压高压油泵并不会操纵喷油，而只不过向共轨泵油以保护想要要的共轨水压，并凭借累计调节器共轨水压来操纵输送水压。

优势：：可做到超高压喷洒于，比较高达200Mpa,喷洒于压强独立空间于起倾向转速比，可做到满意喷油规律性，包括优质的喷洒于压强。共轨喷洒于软件系統是柴没一机柴油软件系統的一名提升方向上。

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